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viernes, 24 de agosto de 2012

El eccehomo restaurado por la Mrs. Bean española.


A veces la realidad supera la ficción y hoy nos hemos encontrado un caso en los informativos de las televisiones del país, y no me he resistido a comentarlo.

Al igual que Mr. Bean en una de sus películas, en la que es un pésimo bedel de un museo de pintura británico, y que para quitarselo de encima le mandan como experto en pintura a una galeria americana con la que tenían un compromiso, y como solo le podía pasar a él , la primera vez que se pone delante del cuadro estornuda empapando la cara de la mujer que hay retratada en el lienzo, como tiene soluciones para todo , frota la cara con el pañuelo y mezcla y difumina toda la pintura del rostro.

Ante el estropicio decide restaurar la cara quedando con una aspecto similar al eccehomo restaurado por la Mrs. Bean española, porque en los dos casos los rostros recuerdan a un familiar de Epi o Blas.

Y que le pasaría a nuestra compatriota, estornudaria encima como Mr. Bean, o se le caeria el pequeño cuadrito en el puchero , o bien como dijo en algunas televisiones que se tuvo que ausentar unos días de su casa, aprovecho para mearse el gato en el cuadro o bien simplemente la octogenaria artista, que tenía confiado el cuadro por su parroco, decidió que el eccehomo no era su tipo y que deberia parecerse algún actor de Holliwood, pero de los Muppets de Barrio Sésamo.

En cualquier caso ha desgraciado el cuadro , el eccehomo antes de la catástrofe tenia un aspecto de personaje del medievo, y ahora parece una fotografía de uno los miembros de la rueda de reconocimiento de la policía de Barrio Sésamo.

Pero como hay gustos para todo ya se han organizado los fans de la Mrs. Bean en internet para pedir firmas para que se deje la pintura restaurada y que no se le trate de devolver su estado primitivo, petición solicitada por familiares descendientes del pintor original.

Mañana espero no levantarme escuchando que algún grupo fáctico solicite para nuestra Mrs. Bean española el nombramiento de académica de la Escuela de Bellas Artes de San Fernando y de paso para el auténtico Mr. Bean para aprovechar la ocasión en este mundo globalizado.

jueves, 26 de abril de 2012

Déjenme dormir, por favor.

Últimamente suelo recibir todas las semanas, por las tardes, una llamada de teléfono, a esa hora en la que el sopor posterior a la comida te hace cerrar los ojos unos minutos antes de reanudar la actividad.

Y de quien es la llamada, pues de una compañía de telecomunicaciones, llamemosla bluestel, ya que se dice el pecado pero no el pecador, el hecho es que suele ser inoportuna por el horario y por la reiteración.

Hay dos modalidades de presentación, una es preguntar por el titular de la línea, si dices que no esta o no se encuentra, el comercial te pregunta si tienes internet en casa, las primeras 10 veces contestas que si, te ofrecen cambiar a su compañía, y explicas amablemente que no tienes ningún interés en cambiar de compañía, no obstante por educación las 10 primeas veces escuchas pacientemente las condiciones de bluestel e intentas con esa misma paciencia despedirte y cortar la comunicación.

Lo malo empieza a partir de la semana número 11 cuando ya te es conocida la voz del comercial y ya cuando te pregunta por el titular de la línea, y contestas ¿De bluestel, verdad? y te contesta, si, y directamente dices, no me interesa cambiar de internet, pero el comercial intenta a toda costa explicarte las condiciones del servicio.

A partir de la semana 21 dependiendo te como te pille el día, cuando oyes la misma pregunta al descolgar el auricular , ya te cebas con el pobre comercial que es un “mandao” de la empresa bluestel que es la culpable del acoso , y contestas porque a mi, no quiero que me vuelvan a llamar de bluestel, no quiero cambiar mi internet, por favor no me molesten más.
En mi caso, que hice una mudanza hace poco, la primera semana en el nuevo teléfono, volví a recibir la torturadora llamada, y respondí ya empezáis aquí también, es insufrible la política comercial de esta empresa bluestel.

Otras veces se presenta el comercial como soy su gestor de telecomunicaciones pero es el mismo planteamiento.

Pero no es la única empresa que utiliza esta agresiva, inoportuna y molesta forma de venta telefónica, también están las compañías de electricidad que te quieren vender gas o las de gas que te quieren vender electricidad, y que de alguna manera tienen siempre un termino fijo o de mantenimiento que aunque a priori parezca que te vas a ahorrar algo, finalmente te cuesta lo mismo, por lo que cuando te llaman diciéndote, le llamo para que pueda ahorrar en su factura de electricidad y de gas, te obliguen a decir no quiero ahorrar, estoy bien como estoy.

El colmo ha sido, ya, esta tarde que también en pleno sopor digestivo me llama un comercial telefónico de mi banco ofreciéndome un préstamo, a lo que contesto, yo no quiero ningún préstamo , a lo cual me responde que por que no quiero un préstamo ,sencillamente alucinante, simplemente por que cuando me dormí hace 15 minutos no lo necesitaba, es increíble que se este extendiendo esta forma de ofrecer sus servicios las empresas, de una forma totalmente aleatoria sin sentido , agresiva y molesta.

Por favor responsables de marketing, vale ya de interrumpir las siestas , si necesito algo ya llamare yo cuando me despierte.

lunes, 16 de abril de 2012

Mi camino hacia Dios.

Ha sido un camino largo, tortuoso e incluso doloroso en lo personal, pero cada vez más satisfactorio a medida que me acerco a la meta, lleno de señales que me lo muestran.

La última señal la presencia de la Santa Trinidad, Padre, Hijo y Espíritu Santo, cuando hoy 16 de abril del 2012 me he levantado a las 4 de la mañana con la irrefrenable necesidad de escribir mi historia y cuando se ha abierto el ordenador se me han abierto tres ficheros en blanco para que el Espíritu Santo me guié en el tercero en este cometido de escribir mi historia.

Mientras tanto en la habitación de mi madre que duerme con la radio encendida se oye a gran volumen cantar a Nino Bravo “Un beso y una flor” cuyo estribillo dice :

“Al partir un beso y una flor,
un te quiero, una caricia y un adiós,
es ligero equipaje para tan largo viaje,
las penas pesan en el corazón,
más allá del mar abra un lugar
donde el sol cada mañana brille más,
forjaran mi destino las piedras del camino,
lo que nos es querido siempre queda atrás.”

¡¡Qué casualidad!!

Ahora, después de estos prolegomenos inicio mi relato, nací y me crié en una familia que no me condujo por el camino hacia Dios, esa parte de mi educación se obviaba o se delegaba en la catequesis de primera comunión o en la estancia durante mi bachillerato en la Institución religiosa de los Hermanos de La Salle, esos tres años me sirvieron para adquirir una cultura religiosa que de otra forma no hubiese tenido, entendiendo por cultura la definición que oí en una ocasión a Camilo José Cela, decía más o menos “La cultura es como el poso que queda en el vaso con el paso del tiempo”, lo que nos queda en el recuerdo de todo lo que aprendemos.

Volviendo a mi camino, en él se produjo un hecho determinante, cuando en 1976, con 12 años recién cumplidos conocí a un inmaduro profesor de matemáticas de 23 años, que me parecía a mi infantil mente, una edad llena de sabiduría y experiencia, de esa forma calo en mi las ideas de ateísmo de las que nos hablaba, en los paréntesis que hacia en la explicación de su asignatura, costumbre esta de los paréntesis que observe a lo largo de mi larga vida de estudiante en algunos otros profesores que llenaban estos paréntesis en las explicaciones de su asignatura, de otros contenidos u opiniones personales, ligados sobretodo con la política, en plena efervescencia en España a finales de los 70 y principios de los 80, años de mi adolescencia.

Años después, en mi época universitaria conocí a un gran amigo y compañero al que tenía una envidia sana, al ver como vivía su Fé de forma callada, sin alardes, pero con una intensidad que si se podía percibir. Yo en mis años de bachillerato había aprendido de los Hermanos de La Salle, que la Fé era un Dón de Dios y en esos momentos yo no tenía ese Dón que envidiaba a mi amigo y que yo percibía que a él le hacia feliz

Para entonces mi autodefinición religiosa había pasado del ateísmo al agnosticismo, la diferencia es que un ateo niega la existencia de Dios y un agnóstico no conoce a Dios porque no tiene el Dón de la Fé, pero como en mi caso tiene grandes deseos de conocerle.

A principios del año 2000, el día anterior a que mi hija cumpliese 3 años, me fue diagnosticada la enfermedad de parkinsón, que siempre como protesta, escribo en minúscula, aunque sus síntomas me acompañaban en silencio desde el año 1995.

En esta época Dios igual que me envío la enfermedad, estaba haciendo que naciese en mi el Dón de la Fé de forma que acepte la enfermedad como Jesucristo acepto la Cruz , yo también tenía mi cruz y la aceptaba como El, y me dispuse a llevarla dando ejemplo como El.

En la primavera del 2005, ocurrió un hecho revelador y definitivo en mi vida, un domingo por la mañana me desperté con la irreprimible necesidad de comprar para poder verla, la película de Frank Capra, ¡Qué bello es vivir! Con James Stewart como protagonista, la compre esa mañana por internet y al cabo de unos días la recibí y la vi recordando las imágenes que quedaban en mi memoria de haberla visto en mi televisiva infancia.

Pasados unos días, falleció Juan Pablo II, y en una de sus múltiples reseñas biográficas de esos días, escuche que su película favorita era ¡Qué bello es vivir!

Juan Pablo II murió a los 84 años después de mostrar con una ejemplaridad singular como llevaba su propia cruz, la misma que la mía, la enfermedad de parkinsón.

Yo en mi época de estudiante era incapaz de escribir, temía las redacciones que nos encargaba el profesor de literatura, y sentía pánico ante el encargo de una poesía.

Pero hace dos años en la primavera del 2010 se desencadeno en mi mente una fructífera y variadísima actividad creadora, que dio lugar en pocos meses a más de 70 artículos, una veintena publicados en prensa digital, artículos de los más diversos temas, humor, deporte, cocina, ciencia, ingeniería,..., creando incluso unos personajes, los niños preinformáticos, que me sirvieron como nexo de unión para relatar mis recuerdos de infancia, ya que niños preinformáticos somos realmente todos los que tuvimos la infancia en los 60 y 70.

Todos estos artículos los recopile en el otoño del 2010 en un blog titulado, “Mis artículos. La hemeroteca de mi vida”, del que nacieron meses después otros dos monográficos, Los “niños preinformáticos” y “Mi ciencia y mi tecnología”.

Al día siguiente de crear mi primer blog cree el segundo “Mis circuitos de slot” para desarrollar el hobby que había descubierto unos años antes, el scalextric, coincidiendo con mi abandono de la vida profesional como ingeniero de caminos, casi toda mi creatividad se volcó al diseño de circuitos, alcanzando en año y medio casi 1000 diseños diferentes, y haciendo con ellos felices a muchas de las 100.000 personas que han visitado mi blog desde todos los rincones del mundo, con casi 340.000 páginas vistas, apareciendo en google en cualquier consulta que se haga sobre scalextric o slot.

Doy gracias a Dios por este camino que me ha llevado a servir a los demás de una manera tan singular, haciendo buena la frase de los caminos del Señor son inexcrutables, que la vida le lleva a uno por sitios incomprensibles e inimaginables que no siempre parece lo mejor que pueda ocurrir. Sin embargo de esas situaciones, incluso de las peores, Dios se sirve para acercarnos al bien.


lunes, 21 de noviembre de 2011

Periquitos Crest. El desenlace.


La mayor tragicomedia avicola jamas contada

Hace unas semanas os presente la historia de mis periquitos, se hicieron tan populares que os pongo hoy las fotos de los personajes principales de la historia para que tengais la oportunidad de reconocerlos en la próxima entrega de los Oscars.
Siento comunicaros el triste fallecimiento de la periquita amarilla dos días despues de la publicación de la historia, la popularidad fue un trago muy díficil para su precaria salud, sea un homenaje para ella de su público y sus compañeros, descanse en paz.
Os trascribo su historia por si no tuvisteis la fortuna de conocerla anteriormente.


Los que paséis de los 40 recordareis la serie de TV con Ángela Chaning y todos los personajes de Falcon Crest y sus intrigas.

Pues yo compre hace años unos periquitos que tuvieron una historia digna de ser incluida en esa serie o cualquier otra similar.

Se trataba de dos parejas de periquitos, o eso creía yo, en la pajarería me habían dado dos machos, uno blanco y otro verde, y dos hembras, una azul y otra amarilla.

Como son animales muy sociables les compre una jaula para que viviesen los cuatro, pero habían cometido un error en la pajarería, y el teórico macho verde era una hembra.

Y actuó el Cupido de los periquitos y el macho blanco y la confirmada hembra verde sufrieron un flechazo y el primer día empezaron a darse el pico y a hacerse carantoñas.

Pero el segundo día ocurrió la tragedia, y cuando se levanto mi hija y fue a ver a los periquitos se encontró la hembra verde muerta.

Tenía 9 años y me llamo llorando , pero aquel animalito le enseño lo que era la muerte, una realidad dura de aprender su existencia.


Yo la dije,” hija no te preocupes que esto lo soluciono yo”.


Y cogí el pobre pájaro difunto y nos fuimos los tres a la pajarería, mi hija y yo por nuestros propios pies y el pajarillo en una bolsa, ya no podía ser de otra forma.

Cuando llegue a la pajarería le dije a la dependienta que habíamos comprado cuatro periquitos dos días antes y el que llevaba en la bolsa se había muerto

La chica me miraba con cara de “¿Y Qué?”, pero quedo sorprendida con el resto de mi argumentación.

Le dije “Este pájaro tiene que estar en garantía” y asombrada me dijo que los pájaros no tenían garantía,
Le conteste que eso no podía ser, que todo tiene garantía y como Don R que R, el personaje aragonés tozudo de Paco Martínez Soria, me volví a casa con una cajita con, ahora si, un macho verde, con coste cero y mi hija con una sonrisa en los labios y la lección aprendida de cómo gestionar crisis similares.

Llegamos a casa, y metimos al nuevo inquilino en la gran jaula, era igualito que la hembra verde fallecida, tanto que el enamorado macho blanco no distinguió el cambio, y empezó a rondar al nuevo macho verde, este que era un macho muy macho le respondía con picotazos y malas formas, y el pobre macho blanco cayo instantáneamente en una evidente depresión,




Había que dar solución a esta nueva crisis, ahora no tenían culpa en la pajarería, aunque un buen abogado hubiese dicho que indirectamente si, el hecho es que volví a la pajarería y le compre al deprimido macho blanco una jaula para el solo y una nueva compañera porque ninguna de las otras dos hembras, ni la azul ni la amarilla le hacían caso.

Llegamos a casa y le instalamos con su nueva compañera que era violácea, y todo parecía perfecto pero seguía triste el macho blanco de forma que en menos de una semana se murió, esta vez considere que la garantía había pasado.

Total  que volví a meter en la jaula principal a la viuda violácea, pero la pena  se la llevo a los pocos días, también considere el deceso fuera de garantía.

Y quedaron el macho verde, la hembra  azul y la hembra amarilla, los dos primeros formaron pareja rápidamente y la amarilla que tiene muy mal genio se quedo de sujeta velas, aunque alguna que otra vez cuando no mira la azul se hace alguna carantoña con el macho,

Y colorín colorado el cuento se ha acabado, no me digáis que no es un culebrón.

(in memoriam periquita amarilla)

(

miércoles, 26 de octubre de 2011

La estación, diorama minimalista

 


En este reportaje, los protagonistas son los cubos de construcciones infantiles de la marca Molto que habitualmente utilizo para formar pilas o pilares de viaductos para elevar mis montajes de circuitos de slot.
Aquí he reunido las piezas de los habituales pilares y he diseñado una estación de ferrocarril parecida a las que existen en muchas ciudades.
Junto con ellos, trenes de la marca pequetren y pistas y coches de slot forman un diorama minimalista con muy pocos detalles.
La primera foto corresponde a la fachada principal, las estaciones reales suelen estar fabricadas con ladrillo combinado con estructuras metálicas, con gran influencia de la ingeniería y arquitectura de finales del siglo XIX y principios del XX, teniendo como protagonista destacado al ingeniero francés Eiffel , autor de la famosa torre de París.




A continuación una vista en perspectiva, en la que se ve la irregular cubierta formada por vigas amarillas con diferente inclinacíón que dejan pasar la luz al interior del edificio en los saltos entre dos vigas contiguas.




En la siguiente perspectiva he retirado la mitad de las vigas amarillas de la cubierta para poder ver el detalle del muro central donde apoya la cubierta.







En el detalle se puede ver los dos pilares con el arco central que sujeta las vigas centrales de mayor pendiente y los voladizos laterales que sujetan las vigas horizontales de los extremos de la cubierta.






La composición correspondiente a la fachada con una glorieta doble, en la plaza que se forma en la entrada de la estación.



Una vista desde el otro lateral con la decoración de las dos glorietas,  una locomotora de vapor en una y una zona ajardinada en la otra.



Y una vista rasante de la misma plaza.





Vemos detrás del edificio de la estación la playa de vías ocupada por los distintos trenes.



La  numeración de las vás suele empezar por la izquierda según entras a la estación, así las vías 1 y 2 son las que estan pegadas a la grúa.


En  la vía 1 hay un tren con 7 vagones de mercancias, vagón es la palabra que se utiliza en el argot ferroviario para designar el material  rodante remolcado que transporta mercancías, reservando la palabra coche para el transporte de viajeros, aunque el lenguaje popular emplea la palabra vagón indistintamente.
En la vía 2 hay otro tren de mercancías con otros 7 vagones, pero predominan los vagones abiertos junto con dos vagones cisterna.




Detalle de los vagones de mercancías.



En la vía 3 hay solamente una locomotora de la serie 269.
En la vía 4 un tren regional de colores blanco y naranja,  con 4 coches, uno tractor y tres remolcados.
En la vía 5, se encuentra estacionado esperando su salida un Talgo pendular 200 de colores blanco y azul, identificativos de este módelo de Talgo, la composición del tren esta formada por locomotora más 7 coches.
En la vía 6 esta saliendo de la estación un tren Altaria con 7 coches también.





En lavía 7 hay una composición de cercanías con 5 coches, los dos extremos tractores.
En la vía 8 acaba de llegar a la estación un Talgo III con sus clásicos colores rojo y plata, es el más largo de la estación con locomotora y 9 coches. 





Y en la 9 estan  subiendo los viajeros a un tren Arco que en breve efectuará su salida, la composición es locomotora más 6 coches.


Vías 8 y 9 con tren Arco y Talgo III.


Una última  vista aérea del conjunto.



Si te han gustado estos trenes visita la solapa pequetrenes en http://miscircuitosdeslot.blogspot.com/

A continuación algunos videos subidos por Pequetren aYou Tube.












domingo, 9 de octubre de 2011

Montajes de slot. Nº 14. Otra opción con el pack Crono Rally. Dos circuitos fijos en la misma maqueta.


Un compañero de un foro me pidió que le diseñase para un tablero de 2x1,50 dos circuitos en la misma maqueta , uno de velocuidad y otro con el pack Crono Rally, usando la curva efecto hielo , una chicane, una hélice y un tunel, ahí esta.






Vista de las pistas debajo del tunel, el circuito tiene dimensiones 1,96 x 1,47, los recorridos de los carriles son 8,44 y 7,46 que se pueden compensar un poco con dos pistas de cruce , quedando en 8, 27 y 7,72.





Las pistas utilizadas son 5 rectas standard, 2 pistas de cruces, 3 rectas de chicane, 4 medias rectas, 14 curvas standard y 2 curvas interiores.


Y este es el circuito que se macla con el anterior, ocupando un espacio común,












sábado, 8 de octubre de 2011

Montajes de slot. Nº 13. Circuito para maqueta intercambiable con el pack Crono Rally


El circuito esta diseñado para que sea convertible retirando las rotondas , las dos curvas contrapeadas y la salida del pack Crono Rally y sustituyendolas por la recta de conesiones, dos rectas y dos curvas de chicane y un cuarto de recta.

 No dejar la recta de conesiones con la salida del pack crono rally, puede darse alguna sorpresa electrica y estropearse el crono, a mi me ocurrio hace tiempo.








 Las dimensiones del circuito son 2,87m  x  1,09m , los carriles no estan compensados, tienen mucha diferencia, uno mide 12,54 y el otro 11,07 .




En el siguiente plano se ven las pistas que quedan debajo del tunel.



Y en este otro coloco dos pistas de cruce para compensar lo más posible los carriles, que quedan con 11,85 y 11,79 .practicamente compensados.



Las pistas usadas son 11 rectas standard, 1 media recta, 3 cuartos de recta, 23 curvas standard, 4 curvas interiores, 2 curvas exteriores, 1 pista de conesiones, 2 rectas inicio de chicane y dos curvas de chicane.

Otra solución con otras dimensiones la podeis ver en el post del siguiente enlace

http://miscircuitosdeslot.blogspot.com/2011/01/otro-circuito-intercambiable-para.html